ComputersHowto
Motocykly Kawasaki Ninja se brzy vyvinou do stavu elektrických vozidel. Zprávy přicházejí přímo od Yoshimota Matsudy, který je divizí Senior Manager Innovation Department ve společnosti Kawasaki Heavy Industries Ltd.
Se svým týmem pracuje na elektrických motocyklech od roku 2000. Ve zcela novém videu Kawasaki škádlil testovací mulici, která jezdila po závodní dráze poháněné elektrickými jednotkami nové generace.
Pro nezasvěcené je Yoshimoto veteránským inženýrem v motocyklech Kawasaki. Aktivně se podílel na vývoji řady motocyklů Ninja. Byl také zodpovědný za vývoj 2016 Kawasaki Ninja ZX-10R, motocyklu, díky kterému se Jonathan Rea stal pětinásobným mistrem světa na mistrovství světa SuperBike od roku 2015.
Sám Yoshimoto ve videu říká, že „Jejich ovládání (kola) bude zábavné, vzrušující a odraz vášeň Kawasaki", Takže tomu raději věř.".
Zde je vše, co potřebujete vědět o elektrickém motocyklu Kawasaki Ninja
Motocykly Kawasaki Ninja jako elektrická vozidla
Video je dlouhé pouze 1:52 minuty a představuje několik záblesků elektrického hnacího ústrojí Kawasaki testovaného na motocyklu Ninja.
Testovací mulice vypadá jako model Kawasaki Ninja 650 z roku 2017 díky zvednutým řídítkům, konvenčním předním vidlicím a otočnému ramenu krabicového typu.
Zadní pneumatika na elektrickém motocyklu Ninja se zdá být 150 mm široká, což dále potvrzuje, že jde o 650 cm3.
O elektrickém hnacím ústrojí se toho moc neví, kromě toho, že na něm Kawasaki pracuje společně s přeplňovaným motorem používaným v Ninja H2, hyperbiku schopném 0-100 km / h za 2,52 sekundy.
Podle Yoshimota „Naše elektrické motocykly jsou vyvíjeny v souladu s naší filozofií vývoje RIDEOLOGIE.“
Zdá se, že elektrické vozidlo Kawasaki Ninja je z hlediska vývoje dost daleko, tvrdí Yoshimoto. Řekl: "Důkladně jsme studovali a patentovali funkce od obalů a geometrie podvozku až po převodovky a systémy rekuperace energie aktivované brzdou.“
Ve videu je také vidět výše zmíněný „systém rekuperace energie“, což je fantazijní název pro brzdění v regenu. Je přítomen pod tlačítkem houkačky na pravém řídítku.
Yoshimoto také potvrdil, že motorka, kterou zde vidíme, je pouze koncept. "Prvky tohoto koncepčního modelu se budou vyvíjet a objevovat se na motocyklech nové generace, na kterých pracujeme.”, Potvrdil Yoshimoto.
Je to testovací mulice, takže má dojezd pouze 100 km, potvrzuje to oficiální příspěvek od Kawasaki. Jakmile však bude odhaleno celé elektrické kolo, očekávejte, že dojezd bude mnohem větší.
Pokud jde o datum uvedení na trh, Yoshimoto jednoduše řekl: „Můžete se těšit, až je v blízké budoucnosti uvidíme.“
Předpovědi úspěchu elektrických vozidel pro motocykly
Motocykly Kawasaki dělají správnou věc tím, že na trh uvedly elektrická vozidla se střední kapacitou. Předchozí záznamy ukazují, že většina prodejů motocyklů se odehrává v tomto segmentu.
Motocykly jsou již poměrně snadno udržovatelné a poskytují lepší spotřebu paliva. Elektrický motocykl tyto inherentní vlastnosti jednostopého vozidla pouze zesílí. Pokud je EV spojen se značkou jako Kawasaki, bylo by opravdu zábavné také řídit.
Přečtěte si také: Elektrické SUV SF 5: 1 000 koní, dojezd 300 mil a ochrana při řízení pod vlivem alkoholu
